Guillaume Darding - technique automobile

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Corridor de sécurité et couloir de secours

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Derniers commentaires

Romeo Hodonou à propos de l'article « Les différents types de véhicules hybrides »
Il y a 3 jours
j'aime bien les explications, c'est bien détaillé et compréhensible. merci beaucoup
breizh à propos de l'article « Présentation moteur: Ford 1.5l et 1.6l Ecoboost »
Il y a 26 jours
démontage d'un 1.6 SCTI... cela fait peur ! https://www.youtube.com/watch?v=yCNyhqIuRNw
franckfranck à propos de l'article « Réglementation : future norme d'émissions Euro 7 »
Il y a 1 mois
bonjour, petite question : je serait bien intéressé par un article concernant les différentes norme (comme euro 7) appliquées dans les autres pays du monde Asie, Amerique... pour s'avoir comment s’harmonise tout ça. merci d'avance.
Ouais bof à propos de l'article « Présentation moteur: Renault 1.6l dCi 160 Twin Turbo »
Il y a 1 mois
@batou C'est donc ta faute si on est tous asphyxié avec les gaz dans l'habitacle ? ? Sympa ! merci 🥲 Sinon la mienne, même sur des longs trajets, régénère tout les 20km à peu près. Personne ne comprends pourquoi. Aucun voyant allumé, juste le by-pass qui laisse passer de la fumée. Les injecteurs contrôlés et resserrés.
kerauzen à propos de l'article « Ford 1.0l Ecoboost: sur deux ou trois cylindres »
Il y a 1 mois
Bonjour Merci pour votre article Surprenant d apprendre que Ford ait conservé une courroie pour la pompe à huile. Il semble d ailleurs qu elle soit très coûteuse àa remplacer puisque il semblerait que l operation nécessite de démonter le villebrequin. Est ce qu vous partager cette information ?
rupert à propos de l'article « Présentation moteur: BMW i8 »
Il y a 2 mois
bonjour faut t"il changer la batterie d"une i8 de 2015 aujourd"hui avant de l"acheter merci